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西藏自驾游,三大进藏线路加油地图 人在旅途

自驾游第一频道2020-07-02 16:08:20

西藏的神秘,像是有一种魔力,吸引了无数自驾游爱好者。自驾去西藏,你准备好了吗?梦想并不遥远,只要你想奔向那最美的天堂,现在就能出发,踏上那片令人神往的圣土后,满眼都是如画的风景,一切美好在路上,令人流连忘返,不舍离去!


对于时间和精力都比较充沛的游者来说,自驾去西藏是一种非常到位的旅行方式——在可以切身感受到最美的风景在路上的自驾乐趣外,还能独享到自由行的随心所欲,我的旅行我做主,就是这么的任性。

据资深进藏领队介绍说,“选择自驾进藏的话,主要有三条线路,即青藏线、川藏线和新藏线。其中前两条线路是大家比较常走的,而新藏线一般走的人比较少。”下面,本报就以这三条线路来具体介绍一下西藏的自驾宝典。


1

青藏线


和另外两条进藏线路相比较,青藏线是所有进藏路线中路况最好的一条,但沿途风景相对单一,且人烟稀少。无论是戈壁滩,还是无人区可可西里,亦或是生命禁区昆仑山和唐古拉山,长途跋涉这些人烟稀少的地方对于自驾者而言是一种极大的挑战。但就算是在这样的环境里,中国石油加油站也一路相伴,竭诚守候最美的你来发现最美的风景!

西宁 → 拉萨



– 自驾线路 & 补给站点 –




西宁(五一加油站)→湟源→饮马峡高速服务区→德令哈→察尔汗盐湖→格尔木(南郊加油站)→昆仑山口(西大滩加油站、玉珠峰加油站)→可可西里→唐古拉镇(沱沱河加油站)→雁石坪镇(雁石坪加油站)→安多(安多加油站)→那曲(那曲中心加油站)→纳木措→当雄(当雄加油站)→拉萨(功德林加油站)


– 沿途看点:察尔汗盐湖 –



从德令哈到格尔木的路上就会路过中国最大的盐湖——察尔汗盐湖,湖中储藏着500亿吨以上的氯化钠,可供全世界的60亿人口食用1000年。令人难以置信的是盐湖上还有一条长32公里的公路和铁路穿行而过,是一座浮在卤水上的“万丈盐桥”,公路和铁路是格尔木至敦煌公路的一段和青藏铁路的一段。


温馨提示察尔汗盐湖有点类似于南方的梯田,中间被纵横交错的土路分割成一片片水塘,车可以从这些土路上开进去,游人坐在车里看景,左右全是平如明镜的湖水,倒映着蓝天白云,水天一色,感觉如在梦中。


– 沿途看点:昆仑山 –



从格尔木前行约100公里就到了青藏高原的“第一关”——昆仑山口。这里平均海拔4766米,最低的地方也有4500米,氧气稀薄,风沙巨大,对任何一个不习惯高原气候的外地人来说都是生命极限的挑战。但同时它也是最能燃起旅行者斗志的地方,穿过这里,青藏高原的旅程才算有了意义。


– 沿途看点:唐古拉山 –




唐古拉山,可以说是西藏的代名词。这里有世界上海拔最高的公路,5231米。由于海拔原因,空气里的含氧量只有海平面的六成,所以路过唐古拉山口时,多数人都会有明显的高原反应。虽然高原反应的滋味确实不好受,但这里绝美的风景还是吸引了大量的游客。


温馨提示:唐古拉山口是青海与西藏的“分水岭”,从地形上来说,也是西藏的门户。虽然这里是青藏线上海拔最高的地段,但山脉并不像之前想象的那么险峻,像玉带一样的青藏公路蜿蜒盘绕在山间,坡势缓和。


– 沿途看点:那曲 –




过了唐古拉山口之后,随着海拔高度的一路下降,路边的绿色也越来越多,此时已进入了真正意义上的牧区。在这种优美的环境中行驶了大约130公里,前方一处平原处见到一些人烟,在绿色的原野上稀稀落落地分散着一些极具藏族风格的建筑。这就是安多县城,地属那曲市,是翻过唐古拉山后的第一处歇脚点。


温馨提示如果车箱里油量不多,可在安多县加油站补充,下一处加油站就在100公里之外的那曲市了;从安多到那曲全程限行时速70公里,注意不要超速,否则后果很严重,你懂的。


– 沿途看点:纳木措湖 –




离开那曲后,下一站就是240多公里外的纳木措了。纳木措湖是世界上海拔最高的咸水湖,湖面海拔4722米,宛如从天而降的翡翠,被誉为“天湖”,是藏传佛教的著名朝圣之地。传说在湖边闭上眼许愿,再睁开眼往湖底看,就可以看到自己的前世,这当然只是传说。


温馨提示从那曲出来时最好检查下油箱,下一处正规加油站就要到近300公里外的当雄。



– 沿途看点:拉萨 –




拉萨离纳木措240公里,途经当雄、羊八井两处歇脚点,如果不需要加油,可不用停留,直接开往拉萨。拉萨是旅游城市,可看的景点很多,除了布达拉宫,还有大昭寺、小昭寺、罗布林卡、色拉寺等等,无一例外,全都带着肃穆的宗教色彩。


温馨提示:需要提醒的是,近拉萨市区外的路上有多道关卡,外来人员一律要下车接受检查,需要出示自己的身份证或其他有效证件。



2

川藏线


川藏线是最热门的进藏路线,沿途需要翻越多座大山,路况较为复杂。每年的七八月份雨季来临时,部分路段经常发生塌方,所以走过之后就会发现,川藏线总是在不断地修路。但近年来川藏线的路况大有改善,很多原来的砂石路面都铺设了柏油,这大大降低了进藏的困难和风险。越野车是走川藏线进藏的不二之选。

成都 → 拉萨



– 自驾线路 & 补给站点 –



成都→雅安→泸定→康定→新都桥→雅江→理塘→→巴塘→竹笆笼→芒康(芒康加油站)→左贡(左贡加油站)→邦达→八宿(八宿加油站)→然乌→波密(波密加油站)→通麦→林芝八一镇(阳光加油站)→工布江达(工布江达加油站)→墨竹工卡(墨竹工卡加油站)→拉萨(功德林加油站)


– 沿途看点:炉城 –



炉城镇为康定县城所在地,周边主要景点有跑马山、二道桥温泉、情歌广场、安觉寺、南无寺、观音阁、水井子以及木格错风景区等,景点比较多,可驻足游览。


温馨提示天全到康定这段道路路况渐差,道路起伏和弯度都大大增加,出天全县城就可以看到“进入山区谨慎驾驶”的路牌。二郎山隧道不可大意,急弯和上下坡很多。从康定开始进入藏区,需要注意当地习俗礼仪。如需要补充物资,建议在康定购买,再往西会稍微困难些。


– 沿途看点:折多山 –



折多山口海拔4298米,是川藏线需要翻过的第一个4000米以上的高点。折多山还是传统的藏汉分野线,此山两侧的人口分布、生产、生活状态等方面都有较显著的差别,山的西面是青藏高原的东部,是真正的藏区。在山顶的观景台,就可以眺望“蜀山之王”贡嘎山。


温馨提示随着海拔的逐渐上升,汽车的爬坡能力也会开始下降,在海拔高度3000米时,汽车的时速只能保持在40多公里。另外,经过这里时人呼吸也会变得有点困难,有的人会产生高山反应,需要提前应对。


– 沿途看点:来古冰川 –



来古冰川位于西藏昌都地区八宿县然乌镇境内,紧邻然乌湖,为世界三大冰川之一,是帕隆藏布的源头。


温馨提示从然乌镇到来古村,路程约20公里,如果不是多雨季节,这段路走起来很会顺畅。


– 沿途看点:南迦巴瓦 –



南迦巴瓦峰海拔7782米,由7座山峰组成,由于气候条件复杂,登山难度远远高于珠峰,迄今为止人类也只有三次登顶。林芝到鲁朗之间的色季拉山垭口是观赏南迦巴瓦的最佳地点。


温馨提示在冬天,壮美的南迦巴瓦随时可见,但在其他季节是难得一露真容。


– 沿途看点:雅鲁藏布江大峡谷 –



西藏雅鲁藏布江下游的雅鲁藏布大峡谷是地球上最深的峡谷,其最深处达6009米,是世界第一大峡谷。峡谷具有从高山冰雪带到低河谷热带季雨林等9个垂直自然带,许多地区至今仍无人涉足,堪称“地球上最后的秘境”。


温馨提示从巴松错到雅鲁藏布大峡谷的路上会碰到边防战士检查证件,请一定带好身份证。


– 沿途看点:尼洋河 –



传说尼洋河是神山流出的悲伤的眼泪,是一条非常美丽的河,其发源于米拉山西侧的错木梁拉,由西向东流,在林芝县的则们附近汇入雅鲁藏布江,全长307.5公里,落差2273米。


温馨提示从八一镇出发,沿公路一路自驾前行即可欣赏到尼洋河的美景。



3

新藏线


新藏线是我们要介绍的第三条进藏线路——G219国道:喀喇昆仑山脚下的219,穿越昆仑山、羌塘无人区,此路的凶险不再赘述。目前走此路线的车较少,大部分都是从叶城拉货去往阿里的货车,所以本报只做简要介绍。

喀什 → 拉萨



– 自驾线路 & 补给站点 –



喀什→叶城→30里营房红柳滩(红柳滩加油站)→多玛→日土→南郊加油站→狮泉河→那不如→神山加油站→巴葛→帕羊→仲巴→萨嘎(萨嘎加油站)→昂仁→白居寺(中心加油站)→拉萨(功德林加油站)


– 沿途看点:红柳滩 –



西藏阿里地区噶尔县狮泉河谷有一片著名的“红柳滩”,这里红柳枝叶相连,是阿里地区著名的自然景观之一。



– 沿途看点:白居寺 –




白居寺是一座藏传佛教萨迦派、夏鲁派、格鲁派共存的寺院,其位于西藏自治区日喀则地区江孜县江孜镇,南、北、东三面环山,寺院四面临水,距离拉萨南约230千米。



★自驾须知

1.西藏加油注意事项:在西藏加油时根据当地要求要进行登记,只有身份证、驾驶证和行驶证这三证齐全才能加油;有实名加油卡的游客只需提供身份证进行核对,信息无误后即可加油。

2.走新藏线的话,从叶城去阿里需要办理边防证(最好在户口所在地办理好,去往地连同西藏的阿里、日喀则、山南一起填写上)。

3.如果可能尽量避免单车行动,尤其是在偏远地区,坏车或陷车时有发生,组成车队互相有所照应,在安全上自然多了份保证。

4.西藏区域内对车辆行驶速度控制严格,很多道路实行路单制(两端查验路单上的时间记录,类似内地区间测速),现场执法站很多。

5.在西藏,停车时应选择在路宽的位置,不要影响其他车辆通行。如果停在有坡度的位置,最好在车轮下放上一块石头,防止溜坡,很多事故出于大意。特别注意:在县城和乡镇停车时,不要因为这里小、落后而逆向停车,否则会被锁车罚款,影响你的行程。

6.一旦遇到危险和突发情况,先要报警,说明位置和情况,然后请求救援,如遇无信号,就找当地藏族人寻求帮助。

7. 冬季行车记得要带防滑链,一定要在购买的商店试好;另外遇到暗冰的话,手动挡最好2档下坡。





中国石油进驻西藏53年,共建设油站118座,占西藏总加油站数量的78%,其中最高的加油站海拔高达5000米。正是有了中石油这样的坚守,才使得无数个梦想家、旅行家以及摄影家们可以带着梦想而来,满载期待而归。

要想自驾畅游西藏,离不开一路相伴的绚烂宝石花。每一座中国石油加油站的油品质量都是最好的行程保障,而齐全的油号以及其充足的供应又是任你一路驰骋的最好依靠。

另外,中国石油内的便利店还能为你及时地补充能量,无论是食物还是矿泉水,又或是行车用品和生活用品,这里一应俱全,再也不用担心行李太多了,这里给了你足够的理由让你轻装启程,就算是在无人区,宝石花也依然竭诚守候,星夜无眠地为每一位过路者服务——这就是最好的为人民服务。


作者◎王小妃

编辑 制作◎邵讴