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苹果,你对高德地图干了些什么

LBS2019-06-16 03:12:26


        相比起苹果手机,iOS 系统下的苹果地图在国内的存在感就要弱很多了。


        从 2012 年,苹果放弃谷歌地图转而自己开发地图应用至今,苹果地图在国内一直都没有什么大动静。主要还是因为诸如百度地图、高德地图等应用太强势,加上国内政策的原因,苹果就是再大牌,也不得不面对戴着镣铐跳舞的尴尬。 


        上周二,苹果地图为北上广深的 40 个建筑地标设置了个性化标签,以较大尺寸的单色图标样式展示在应用中。用户无需搜索就可以在地图上找到,并可以查看该地标的详情介绍。 

苹果地图中深圳世界之窗的图标 


        这则看起来没那么“重要”的消息却在网络上引起了一阵小骚动,也着实说明还是有不少人在关注着苹果地图的一举一动。 


        地图应用的基础在于测绘数据,但功能和体验的“上层建筑”还是有发挥的余地。那么使用高德数据的苹果地图在这样的情况下都做了哪些改造呢? 

“头可断,发型不能乱” 


        打开两个地图应用,苹果的初始界面严格的贯彻着简洁的设计原则。 


苹果地图看起来就真的是个地图 


        在小比例尺下,苹果地图展示的信息量比高德要少很多,只展示了道路名称、医院、公园、火车站等重要的公共设施。并且,在标准的「地图」模式下,地图上并没有显示地铁信息。只有选择了「公交」模式时,才会把地铁线路标注出来。 


道路图标的设计很醒目,很写真 


        同样在标准的「地图」模式下,苹果地图对高速公路、国道、省道的标注特别的“写真”,使用的图标是和实际的道路编号样式完全相同。相比起来,高德地图的道路图标则进行了一些再设计。比如,省道编号是黄色底,黑字,黑框,而高德将黑框改为了白色。 


        另外,有一个细节我觉得很没,就是在指示当前位置的图标上,苹果使用了一个「呼吸缩放」的设计,有一种静谧的生动感。 


        苹果竟然做这种事? 


        导航是地图应用最常见的使用场景,我随机选择了一些目的地进行导航发现,苹果地图和高德地图在对统一目的地进行导航规划时,所设计的路线还是有不小的差别。 


有时候苹果地图的路线规划和高德会有较大差别 


        而还有一个有趣的现象是,当路况较为复杂的情况下,苹果地图给出的预估时间有概率会多出高德地图一些,当然也并非每次都会如此。这让我想起曾看到过一篇新闻中提到说,Adobe 的一位高级经理经过对比研究,认为苹果为了更好的用户体验,会刻意拖后导航的“预计到达”时间。 


        不过这也只是一家之言,并非证实之事。如果你有兴趣,不妨可以进行一些测试。 


        没有志玲姐姐,一切都是白搭 


        坦诚讲,苹果地图虽然使用了高德的基础地理数据,但除了一些设计上的小亮点,实际使用体验并不尽如人意,最重要的自然就是不够本地化。 


        相信大家都知道高德导航中志玲姐姐的语音包,有不少人当初也是因为这个原因选择的高德地图,甚至有人认为,看似玩票的明星语音导航正是帮助高德地图追赶百度的利器。 



        而实际上,明星语音导航体现的是高德在产品本地化设计上的优势。通俗的说,就是高德更懂中国用户,这一点可能是苹果地图最难以追赶的地方。 


        不知道这次“点亮”城市地标会不会是一个信号,未来苹果地图是否能通过局部的本土化创新,从而获得更多用户的喜爱。


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