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【动态】中国高铁 海外地图

香港商报2019-06-11 12:37:14

中国具有良好的铁路装备制造业基础,加上通过不断自主创新与技术迅速发展,以及超强的价格优势,建立起世界一流的高铁技术体系。现时中国铁路技术已经输出超过30个国家和地区。




【香港商报网讯】中国制造业技术高速成长,因应国家「一带一路」发展战略,企业积极开拓海外市场,加快「走出去」的步伐。近年内地制造业其中一个最引人注目的产业,就是高铁。基建设备是带动经济发展的必须条件,对发展中国家尤其重要。中国铁路设备的性价比高,相关业产出口近年呈现快速增长态势,市场预期2015年的增长率将逾20%。香港商报记者 韩濠昕 黄兆琦


与沿线国家有合作机会


中国具有良好的铁路装备制造业基础,加上通过不断自主创新与技术迅速发展,以及超强的价格优势,建立起世界一流的高铁技术体系。现时中国铁路技术已经输出超过30个国家和地区,铁路企业加大海外项目拓展,直接带动铁路设备出口。中国海关统计,2014年内地出口铁路设备同比增长22.6%至267.7亿元(人民币,下同)。随着「一带一路」战略推进,中国高铁与沿线国家有巨大合作机会。


国企承包匈塞高铁建设


2014年7月25日,中国在海外承建的首条高铁「安伊高铁」在土耳其通车。今年11月24日,中国与匈牙利政府在会议上签署了《关于匈塞铁路项目匈牙利段开发、建设和融资合作的协议》。根据协议,中国中铁(390)全资子公司中铁国际、以及中国铁路总公司旗下子公司铁总国际,将与匈牙利铁路在匈牙利组建联营体作总承包商,而铁总国际与中铁国际合共占85%权益。匈塞铁路起终点在布达佩斯与贝尔格莱德,全长350公里,设计最高时速200公里,运行时速160公里,暂订施工期24个月。而匈牙利段全长160公里,工程费估计约100亿元人民币。


日本是中国高铁的主要竞争对手。今年9月中国击败日本,获得中泰铁路项目。不过项目得来不易,中泰两国签订合作备忘录后,并提出以大米换高铁等方案,惟因后来因泰国变天而出现变数,日本趁机搅局,企图夺走项目。最终在中泰第六轮谈判才获得项目。中泰铁路867公里,行车时速180公里,日后更会连接到昆明,估计以后曼谷至昆明之间的车费,可能只需约700元人民币。市场相信,未来的中日高铁对决戏码,还包括缅甸、马来西亚等项目。


击败日本投入印尼高铁


中国亦击败日本取得印尼高铁合约。印尼总统佐科于今年3月底访问中国时,国家发改委与印尼国有企业部签署《中印尼雅加达——万隆高铁合作谅解备忘录》。国家主席习近平4月出访印尼时,与佐科共同见证两国官员在雅加达签署高速铁路项目合作文件,包括来往雅加达至泗水等项目,总值60亿美元。今年10月16日,中国与印尼企业组成的合资公司正式签署协议,负责项目的建设和运营,工程于11月开工,预期2019年上半年通车。


就规划中的马来西亚——新加坡高铁,马来西亚总理纳吉布11月23日称,马中两国已就南部铁路等合作达成共识,欢迎中国企业参与马新高铁投标。马新高铁规划全长350公里,工程投资额逾100亿美元;而马来西亚南部铁路长197公里,投资额约22亿美元。马来西亚传媒报道,中国中铁、中铁建、中交建联合投标,已获马来西亚南部铁路项目意向书。


另外,中国与老挝于2010年签署中寮铁路合作备忘录,惟因资金问题一再拖延,至本月才正式签约。中寮铁路长418公里,设计时速160公里,预计2020年建成通车,总投资额近400亿元人民币,中国与老挝按「7比3」比例,出资建设。


深入老挝非洲夺高铁合约


今年4月,中国铁建(1186)在非洲签下55亿美元合同,项目包括在尼日利亚兴建35亿美元的城际铁路线,以及在津巴布韦兴建19亿美元住宅地产项目。消息指出,中铁建与尼日利亚当局,早于2014年11月签署铁路线协议。此外,中国与俄罗斯、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国家,都会在高铁领域上合作。


另一方面,中国高铁走出去的阻力不单是日本,不少新兴经济体的运作欠缺透明度,而且欠缺法治意识和不尊重合约精神。2014年年11月,墨西哥取消由中铁建牵头财团所达成的37.5亿美元高铁建设合约,而有关财团是唯一投标人。墨西哥当局其后称,将向财团支付约131万美元赔偿。


高铁先锋:「一带一路」创造真英雄


提起高铁建设,不得不提中国铁建(1186)。最近全球掀起新一轮的恐怖袭击,位于非洲马里首都巴马科的5星级丽笙酒店(RadissonBlu)早前遭到盖达分支枪手袭击,27名死者当中包括3名中国人。


他们分别为中铁建旗下中国铁建国际集团总经理周天想、副总经理王选尚,以及中铁建西非公司总经理常学辉。他们成为开拓「一带一路」过程中,不幸遇难的中铁建英雄。


恐袭后次日,国家主席习近平随即作出重要批示,对残暴行径予以强烈谴责,同时向遇难者家属表示深切慰问,并要求有关部门加大投入和保障,加强境外安全保护工作。中国将加强与国际社会的合作,坚决打击残害无辜生命的暴力恐怖活动,维护世界和平与安宁。


李克强总理亦指,对遇难人员家属表示深切慰问,并要求有关部门妥善做好相关后续工作,切实加强驻外机构和企业安全防范措施,保护好我在外人员的安全。


恐袭累中铁建失去人才


据悉,3名中铁建遇难高层并非常驻马里。他们是次远赴马里,是为了会见马里交通部长,就马里通往塞内加尔的铁路作前期磋商,岂料就此飞来横祸。中铁建国际集团总经理周天想今年49岁,曾任中国土木建设集团有限公司总经理,他早年在习近平和俄罗斯总统普京见证下,代表中国中土木建设集团签署俄罗斯铁路项目,今年8月才调任中铁建。


王选尚亦曾纵横非洲多年,曾负责安哥拉铁路建设项目。至于西非公司总经理常学辉,2013年5月调任至现职,曾赴喀麦隆、刚果共和国和塞内加尔等多国参与建设。他曾指出,在非洲工作不容易,自己更曾感染严重疟疾,但工作不能停。由此可见他工作热诚难能可贵,是次失去这三名员工,对中铁建来说是莫大损失。


另一方面,近年中铁建积极开拓中东及非洲市场,屡次获得非洲大额订单成绩骄人。以中铁建为例,该公司承包了纳米比亚内政与移民部总部大楼,为当地规模最大的房建项目;又承建了津巴布韦的住宅地产,总值约为19亿美元。除此之外,中铁建又承建安哥拉本格拉铁路,并赢得尼日利亚奥贡州城际铁路项目的商务合同,金额达35.06亿美元。外媒形容,中铁建已成为非洲最大的轨道交通承包商。


外交共赢:高铁外交缔互利共赢


中国不只出口轻工业产品,高铁成为中国对外另一主打产品,帮助中国成功拓展外交,并促进与各国建立起长期合作关系。虽然中国高铁走出去近两三年才被民众广泛所知,但其实早于2009年,中国已经提出了高铁「走出去」的战略。


优厚条件助印尼建高铁


今年10月,中国击败日本,成功夺取了印度爪哇岛的高铁建设项目,是中国高铁走出口的一大胜仗。中印双方将合作建设印尼雅加达至万隆的高速铁路。中方开出优厚条件,提供总经费55亿美元的全额贷款,亦无须印尼作出预算及债务担保;同时提供年利率达2%的贷款,并把还款期由40年延长至50年。中国又同时承诺,项目可于2018年完工,当中约六成零件将于当地采购,预算每年可创造4万个职位。


除了成功在印尼登陆,中国现在正积极在东南亚各国推广高铁。最近李克强总理同马来西亚总理纳吉布会谈,积极探讨开展「马来西亚─新加坡高铁建设」以及「马来西亚南部铁路建设」等项目。早于2013年,中国多次同泰国政府洽商,但因当时泰国政局动荡,以致好事多磨。李克强最近几次与泰国总理巴育在外交场合碰面时强调,要落实好两国早前达成的共识及协议。


有利消化内地过盛产能


国务院总理李克强可说是中国高铁最勤奋的推销员。最近他在苏州召开的第十六次中国─东欧国家领导人会晤中继续力推中国高铁。11月24日上午,当李克强结束与爱沙尼亚总理罗伊瓦斯会谈后,他随即把发改委主任徐绍史叫到身边,要求迅速与泛波罗的海铁路联盟对接,加快推进波罗的海高铁项目建设。


中国高铁「走出去」有利消化中国过盛产能,建设过程由中方出资金和技术,中方以与相关国家洽谈,修建高铁置换当地资源。由于中国高铁海外及国内用户数量增加,在规模经济下可降低成本,有助增加市场竞争力,并有利进一步扩大市场,从而形成良性循环。可以说,中国用高铁做礼物拓展外交,乃皆大欢喜共创双赢之举。


部分中国承建的海外铁路项目


1.匈塞铁路


2.中泰铁路


3.印尼雅加达-万隆铁路


4.印尼雅加达至泗水铁路


5.中老铁路


6.尼日利亚城际铁路线