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滴滴真的危险了,高德地图突然宣布!

盛世金融网2018-04-14 08:03:42

一边是美团打车的宣战,今天又面临高德地图的抢食!四面楚歌!


在这个变幻莫测的年代,你永远不知道你的对手是谁?你觉得可以高枕无忧的时候,却是岌岌可危的开始!

作者:贺博

来源:互联网热点(web-news)


万万没想到,致力于做地图的高德,却成为了滴滴的对手!


北京时间2018年3月27日,高德地图突然宣布,将在今天正式进军顺风车业务。



除此之外,高德还宣布了一个让滴滴彻夜无眠的消息!此次高德的进入,没有任何商业化目的,不抽取用户任何一分钱的提成,完全免费!


高德还表示,顺风车业务已经率先在成都、武汉两地率先上线,也同时开启了北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募,随后将覆盖全国各地!




高德的这张王牌,对于顺风车车主来说,无疑是重大好利!


以往,在任何平台跑顺风车,都要被抽取10%-15%的费用;而如今,这一切不复存在,这些费用都由车主赚取,平台不抽取任何一分钱费用!不仅如此,由第三方收取的服务费,也由高德来补贴。


对于我们来说,也同样是一个好消息!相比于其它打车平台来说,我们的出行成本也大大降低!费用也仅限于行程费用,远远的低于其它打车平台!



高德的这一宣布,对于滴滴的打车平台来说,无疑是一个惊天霹雳!如果说美团的杀入,和滴滴还只是同维度的竞争!那么,今天高德的出手,无疑是不安套路出牌!


要知道,对于滴滴和其它打车平台来说,其核心的收益主要来于抽成。好不容易,靠烧钱,补贴,从对手手中抢占的市场,远以为可以坐享天下!却不知道从哪又杀出来这么一个对手,今天的这个对手,甚至连核心利益都不要了!



历史总是惊人的相似!


当移动和联通为核心的通讯费,打得不可开交的时候,半路杀出来的腾讯,却用免费通讯成为了最大的赢家!


当共享单车的巨头们还在为押金杀得兴起,突然杀出一个叫哈罗单车的小子,只要芝麻信用分超过650分,就不用一分钱押金!


像这样的例子比比皆是,你以为绝佳的商业模式,在别人眼里成为了落后的模式!当你把别人的商业模式弄懂以后,你却已经来不及挽回。


高德的突然杀入,无疑对滴滴敲响了警钟!今天是顺风车,明天很有可能就是整个叫车领域!原本为他们提供服务、提供客源的对手,已然成为了他们最大的对手。


这个世界最可怕的是,他完全颠覆了你的商业模式,你却不知道他的商业模式是什么!

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原标题:又一巨头突然宣布! 滴滴危险了......

又一巨头叫板滴滴!中国出行市场竞争再次白热化!


这次是马云的高德地图。


逆天的是,高德搞顺风车出大招了——0抽成!纯公益!


你以为高德地图只是做地图?万万没想到,它一夜之间,为了滴滴的对手!


高德地图突然宣布


3天前,美团打车才刚刚在上海上线,吃瓜群众还没缓过神来,阿里系的高德地图便成为出行战场中的参与者。


3月27日,高德地图突然宣布,正式进军顺风车领域。其自营的顺风车业务先是“进攻”在成都、武汉两地上线。


随后马不停蹄地开启了北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募,未来还将在全国范围内扩张!



0抽成!高德:我们不想赚钱,只想做公益。


据了解,目前顺风车领域的佼佼者是滴滴出行和嘀嗒出行,然而,这些平台都要抽取司机一定的佣金,比如,滴滴顺风车收取每单佣金10%,嘀嗒出行的顺风车则以收取信息服务费为主,每单费用在0.5元-2元。

但是,高德推出的顺风车不但0抽成,还为用户补贴短信通知、保险等第三方服务费!

高德相关负责人说,此举是为了保证乘客花多少钱,车主就能拿到多少钱。

这次高德不是草草入局,而是有备而来!“0抽成”的高德地图看起来来势汹汹!

除了抽取佣金,现在的出行平台会进行大量补贴,滴滴现在补贴少了很多,比如,美团打车前阵子登陆上海后,为了吸引用户和司机可谓不惜成本,其3张“14元快车抵扣券”、“3元出租车立减红包”马上吸引不少市民成为其新用户!


美团打车红包


这次高德0抽成也就算了,“纯公益”的葫芦里卖的是什么药?


高德哪里来的自信?


据高德集团刘振飞傲娇地表示:我们做顺风车项目完全是做公益,不赚钱。一切以营利为目的的项目都无法切实满足用户的真实需求。




高德地图还表示,要做的就是真正将自驾出行用户和用户需求紧密联系在一起。


补贴战?不参加。

佣金?不收!

为人民服务竟然要收什么佣金?服务费?觉悟太低!


阿里爸爸最不缺的就是钱,你只管享受服务就好了。



高德手握7亿用户,滴滴要凉?


高德地图总裁刘振飞表示,高德地图之所以推出顺风车业务,其实完全是基于当前的形式,顺水推舟!



相信大家都有一个体验是,我们平时打车之前,往往需要用地图软件查询路线,打车APP和地图APP之间来回跳转并不方便。很多网约车司机的导航地图也是高德地图,同样会遇上不同APP上跳转的麻烦。这时候,高德顺风车出现了,正好解决了用户和司机这一体验痛点。


早在去年的2017年7月,高德易行平台上线,随后接入滴滴、神州、首汽、曹操、ofo、摩拜单车和飞猪旅行等出行服务商,用户可以在App内选择不同的出行方式。



据AI财经社报道,高德地图有7亿用户,同时还聚集了国内最大数量的车主用户,其官方数据显示,高德平均每天为用户提供3.4亿次的出行路线规划。仅以北京五环范围内为例,就有16.4%的出行需求高度重合。


从技术层面来看,高德地图绝对占有领先地位,在将道路情况相结合后,高德地图顺风车可实时了解当前最佳行驶道路,避免拥堵路段。


高德的这大招对于滴滴打车来说,简直是惊天霹雳。


滴滴好不容易占领了市场,其核心的收益主要来于抽成,却从半路杀出个搞地图的,还0提成!


我要毁灭你,与你何干?



2018年的中国互联网可能还会存在更多变数。


刘慈欣的小说《三体》中有一句话:我要毁灭你,与你何干?




真正的对手,都在行业之外!


滴滴没想到的是,原本为他们提供服务、提供客源的对手,已然成为了他们最大的对手。


移动风光这么多年,没想到最大的对手根本不是联通,而是腾讯;


银行的真正对手,不是彼此,而是支付宝和微信;


出租车行业的真正对手,不是公共交通,也不是黑车,而是滴滴、uber。


尼康最多被索尼/佳能等等同行打败,没想到打败它的居然是——“前后2千万 像素”的智能手机。


......


这就是跨界“打劫”,跨界的,从来都不是专业的,全部来自另一个领域。他们神出鬼没,常常来无影,去无踪!


这个世界最可怕的是,他完全颠覆了你的商业模式,你却不知道他的商业模式是什么?



随着国内A股逐渐对互联网行业的独角兽开放,在资本和竞争面前,小巨头的跨界竞争会越来越多。


最可怕的是大润发创始人离职时说的那句话:战胜了所有对手,却输给了时代。


高德的突然杀入,不仅滴滴要紧张了,也给敲响我们的警钟。在这个快速迭代的社会,当然靠资源、平台优势都不再管用时,我们该靠什么去安身立命?


是我们每一个人都要回答的问题。霍老爷说过的一句话让人印象深刻:


在这个时代,你的工作会背叛你,你的行业会背叛你,你的专业会背叛你,唯一不能背叛你的,是你的认知和你的能力!


愿你永远保持学习能力。


来源:盛世金融网(ID:jinrong6689)综合自网络(本文不代表盛世金融网立场)

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