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滴滴真的危险了,高德地图突然宣布!

企业家智库2019-05-13 22:22:59

又一巨头叫板滴滴!中国出行市场竞争再次白热化!


这次是马云的高德地图。


逆天的是,高德搞顺风车出大招了——0抽成!纯公益!


你以为高德地图只是做地图?万万没想到,它一夜之间,为了滴滴的对手!


高德地图突然宣布


3天前,美团打车才刚刚在上海上线,吃瓜群众还没缓过神来,阿里系的高德地图便成为出行战场中的参与者。


3月27日,高德地图突然宣布,正式进军顺风车领域。其自营的顺风车业务先是“进攻”在成都、武汉两地上线。


随后马不停蹄地开启了北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募,未来还将在全国范围内扩张!



0抽成!高德:我们不想赚钱,只想做公益。


据了解,目前顺风车领域的佼佼者是滴滴出行和嘀嗒出行,然而,这些平台都要抽取司机一定的佣金,比如,滴滴顺风车收取每单佣金10%,嘀嗒出行的顺风车则以收取信息服务费为主,每单费用在0.5元-2元。

但是,高德推出的顺风车不但0抽成,还为用户补贴短信通知、保险等第三方服务费!

高德相关负责人说,此举是为了保证乘客花多少钱,车主就能拿到多少钱。

这次高德不是草草入局,而是有备而来!“0抽成”的高德地图看起来来势汹汹!

除了抽取佣金,现在的出行平台会进行大量补贴,滴滴现在补贴少了很多,比如,美团打车前阵子登陆上海后,为了吸引用户和司机可谓不惜成本,其3张“14元快车抵扣券”、“3元出租车立减红包”马上吸引不少市民成为其新用户!

美团打车红包


这次高德0抽成也就算了,“纯公益”的葫芦里卖的是什么药?


高德哪里来的自信?


据高德集团刘振飞傲娇地表示:我们做顺风车项目完全是做公益,不赚钱。一切以营利为目的的项目都无法切实满足用户的真实需求。




高德地图还表示,要做的就是真正将自驾出行用户和用户需求紧密联系在一起。


补贴战?不参加。

佣金?不收!

为人民服务竟然要收什么佣金?服务费?觉悟太低!


阿里爸爸最不缺的就是钱,你只管享受服务就好了。


高德手握7亿用户,滴滴要凉?


高德地图总裁刘振飞表示,高德地图之所以推出顺风车业务,其实完全是基于当前的形式,顺水推舟!


相信大家都有一个体验是,我们平时打车之前,往往需要用地图软件查询路线,打车APP和地图APP之间来回跳转并不方便。很多网约车司机的导航地图也是高德地图,同样会遇上不同APP上跳转的麻烦。这时候,高德顺风车出现了,正好解决了用户和司机这一体验痛点。


早在去年的2017年7月,高德易行平台上线,随后接入滴滴、神州、首汽、曹操、ofo、摩拜单车和飞猪旅行等出行服务商,用户可以在App内选择不同的出行方式。


据AI财经社报道,高德地图有7亿用户,同时还聚集了国内最大数量的车主用户,其官方数据显示,高德平均每天为用户提供3.4亿次的出行路线规划。仅以北京五环范围内为例,就有16.4%的出行需求高度重合。