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技术驱动:AR或成空中导航新趋势

2021-02-17 13:04:20

据“空中交通管理”报道,西班牙领先的跨国IT公司Indra正致力于推广空中导航增强现实(增强现实,AR)技术。

该公司开发了一种基于微软混合现实显示器(HoloLens)的先驱解决方案,以帮助改善航线设计,降低航空公司的燃油消耗、二氧化碳排放和运营成本,同时将城市机场附近的噪音污染降至最低。

作为这项技术的首次应用,因陀罗选择了伦敦希思罗机场的第三个跑道建设项目。该公司的目标是开发一种工具来分析飞机的最终进场方式,以确保不间断的起飞和降落,并限制对机场附近居民的燃油消耗和噪音污染。为了确保精确的计算,Indra使用了欧洲航空安全组织EuroControl的真实数据。

该方案将实时与虚拟世界相结合,实现实时交互.当用户穿着微软的全息镜头,他们可以看到未来希思罗机场跑道飞机起飞和降落的虚拟图像。全息图像将直接投射到用户所在的物理空间中。

INDRA的解决方案还可以实现飞机航线的三维图形表示,并在航线上标记用户数据标签,以识别飞机、飞行速度、高度等。在飞机进场阶段,发动机噪声会增加。用户可以使用全息透镜看到在该地区产生的噪声污染的数量显示。

用户可以移动和接近飞机观察细节。当视角改变时,使用者将看到机场跑道和附近的市区。考虑到用户和虚拟世界之间的交互作用,该系统允许对飞机航线进行修改,并对备选路径进行研究。有了语音命令,用户还可以要求系统缩放图像,投影其他路线,或显示不同的飞机。

混合现实的未来

在短期内,因陀罗的解决方案可以立即实施的应用之一是改进空间区域的划分和研究穿越这些区域的航线。它还可以帮助设计新的机场或扩建项目,使技术人员能够选择最合适的跑道位置,并确保塔没有盲区。

在混合现实的优点中,微软全息镜头强调的事实是,与传统的3D眼镜不同,用户可以观看虚拟场景而不必将自己与他们的周围环境隔离。这允许用户连续工作,同时获得与真实世界所看到的信息重叠并紧密相关的附加信息。

几个人可以在一个工作会议中分析一个给定的虚拟场景,并像往常一样看到对方并进行交互。由于优化的结果,这项技术将在关键的操作任务中发挥更大的作用,例如向控制器提供与从塔上可见的飞机有关的信息。在控制中心,无论控制器位于同一控制中心还是相隔数百公里,控制器之间的决策过程都可以得到改进。

除空中交通领域外,该技术在改善通信、获取信息和节省费用方面的潜力巨大。在航空仿真领域,系统甚至可以承担模拟器的整个视觉部分的任务,从而大大节省了成本。在卫生保健领域,外科医生可以利用它来规划介入手术,并在多家医院的医疗队之间相互交换临床意见。