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国内航司机上WiFi起底:仅有9家航企布局

2021-01-13 09:11:37

随着空中互联网时代的到来,空中无线业务在世界范围内迅速普及并逐渐成熟。根据一项调查,世界上只有36%的航空公司拥有空中无线网络,美国70%的航空公司拥有全空中无线网络,而包括中国在内的其他国家的3%以上的航空公司没有空中无线网络。

目前,中国航空事业部的空中WiFi业务还处于起步阶段。与美国航空部的空中无线网络相比,中国航空事业部的大部分空中无线网络还处于空中局域网阶段,正在逐步转向和完善空对地互联业务。

本期民航业大数据研究所(民航大数据,以下简称CABD)将重点从航空、机场、航线等角度分析国内航空WiFi的现状。

1.国内航空部的空中无线网络分配

目前,国航、东航、南航、海南航空等九家航空公司都有航空WiFi业务。其中,翔鹏航空公司是全国第一家实现空中WiFi团队大规模运营的航空公司,而其他8家航空公司的WiFi航班覆盖率不到5%。

WiFi飞行覆盖率=航空司的WiFi飞行/该司的飞行总数

注:飞机所有权考虑到飞机的租金,即飞机属于其飞行的航空司。

2.WiFi飞行代码共享

对于没有 WiFi 飞机的航空公司来说,这并不意味着航空公司在空中没有 WiFi 航班,航空公司可以拥有 WiFi 。 通过代码共享。

下图显示了代码共享的WiFi飞行量前5名的飞行对。山东航空公司作为中国国航的子公司,通过代码共享实现了1069家航空公司的空中WiFi,而昆明航空公司通过代码共享只获得了WIFI航班数量的一半。

3.WiFi飞机模型分布

从 WiFi 飞机的分布来看,空客 A330 和波音 737 均占 30% 左右; 与空客和波音相比,波音飞机占空客和波音飞机的 60% ; 此外,WiFi 飞机约 60% 为宽体飞机。

4次航班的机场分布

从WiFi机场的分布情况来看:

国内WiFi航班数量排名前5位的机场是北京省会昆明长水、成都双流、上海虹桥和深圳宝安机场,这些机场均为3000万个等级机场。

在世界五大国际WiFi航班中,上海浦东作为中国三大国际机场之一,有577个国际WiFi航班,广州白云、北京首都、昆明长水机场和成都双流机场联合国际WiFi航班。

国内航班:国内航班

国际航班:包括国内国际国内区域航班

5.飞行路线分配5.WiFi

国内五大航空WiFi航线中,沙PEK、KMG-JHG、SZX-PEK、PEK-CTU、PEK-KMG;

在国际航线中,空中WiFi航班最多的五条往返航线是:CAN-SYD、CAN-Mel、PVG-JFK、PVG-LAX、PVG-TPE。

与国内航线和国际航线上的WiFi航班相比,国内航线的WiFi航班覆盖率最高,只有20%,而在国际航线上,广州白云(CAN)-悉尼金斯福史密斯(SYD)航线的WiFi航班覆盖率为100%。

航空公司:中国大陆的一家航空公司

国内航线:国内航线

国际航线:国内-国际航线

WiFi飞行覆盖率=国内航空部在航线上的WiFi飞行次数/国内航空部在该航线上的所有飞行次数

目前,我国大部分旅客都无法体验空中WiFi服务,但随着国内航空部门加大空中WiFi业务布局,国内航班的空中WiFi覆盖率将继续提高,并进一步实现从空中局域网向空中互联网的转变。此外,对于航空互联网来说,收费和速度直接影响乘客的选择和体验。今后,“民航大数据研究所”将继续跟进。