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国泰航空大幅亏损 台港航线没有减班计划

2021-01-09 12:15:59

在公司成立的头70年里,该公司第三次亏损是在去年宣布的,该公司的政策是紧缩劳动力和制定新的战略。业内人士指出,近十年来,国泰海峡两岸迅速扩张,两岸直航,造成国泰最黄金港线和远距离航线业务流失,操作油不安全,大量利润受到侵蚀,造成损失。

然而,国泰台湾指出,该公司在台港线上没有减让计划,台中的换班计划还在增加,总公司也没有提出裁员要求。由于人员的退休,公司将实现自然裁员的目标,机场一线人员也不会减少。

在一九八七年开放探亲后,台港线很难找到,成为最黄金的路线。国泰航空公司曾经有80%的利润来自台港航线,台港航线的票价长期保持在8500元至10000元的高位(与下面的台币相同)。然而,目前台港线的平均票价约为五千元(加税),促销票约为三千元。目前,香港航空公司为三人提供2724元的折扣。业内人士指出,目前台港线已是一条赔钱之路.

国泰航空及其子公司香港航空目前在台湾-香港航线上每周有191班航班。该公司将在淡季减少部分航班,但仍将保持高频业务,主要是与台湾到欧洲、美国和澳大利亚等地换乘航班,特别是因为没有长途航班,国泰航空在高雄有大量转机旅客,每天有7班航班飞往高雄。

然而,由于海峡两岸航空公司积极发展长途航线,加上阿联酋、土耳其、卡达和阿提哈德等航空公司的竞争,国泰航空的优势逐渐被削弱,近年来,国泰航空带走了许多高端乘客。

业内人士还指出,国泰航空在过去两年中也存在一个很大的错误,就是对石油风险的规避比例过高。香港媒体称,国泰航空在过去18个月中损失了130亿港元,原因是国泰航空采取了以更高价格锁定燃油的对冲政策。