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携程“假机票”背后有什么样的灰色链条?

2021-01-09 07:35:20

OTA( 在线旅行社)行业模式接连遭到质疑,后遭航空公司抵制去哪儿软,携程也被用户指责为“卖假飞机票”。 针对携程连续两起销售“假机票”事件,财新网记者采访了携程和机票代理商,揭开了事件中各方的利益链条和责任。

在“假票”风暴中,有关携程的问题主要来自两起事件:一名姓傅的乘客在携程购票,在日本东京登机时被发现无效,并被要求配合调查,理由是涉嫌转售票证。另一位自称“李庙”的用户在携程上为一位朋友买了一张票,并在机场被告知,尽管有票号,但票是无效的。

针对这两起案件,携程解释称,1月7日从东京飞回北京的福姓乘客是供应商签发的。由于供应商的非法经营,乘客由于非法经营和私下交换积分而无法登机。至于李庙所描述的情况,携程说,这是供应商手工操作的错误。

携程在一次公开回应中说,这一事件是由供应商违规造成的。在这方面,携程首次停止了与售票站的合作,并对售票处作出了相应的处罚。

蔡新记者反复询问供应商是谁?携程公共事务部对蔡新回复,姓傅旅客机票供应商为上海乐润航空服务有限公司,涉及李苗事件的供应商,该部尚未负责。

携程说,在过去两年里,携程向供应商发出了几项通知,明确禁止哪些票务活动,其中向乘客出售积分以交换车票是违法的。携程上一次向供应商发布相关公告是在2015年12月11日,而上海乐然航空服务有限公司也在公告名单上。

根据工商信息,上海丽兰航空服务有限公司成立于2011年7月14日。法定代表人是黄传兵,注册资本为150万。其中张红和黄传兵各捐出150000,135万元。上海丽兰航空服务有限公司是上海唯一家在上海虹桥机场T2航站楼和上海浦东机场T1航站楼设立服务柜台的旅行社,也是上海第一家购买机票的“指定服务提供商”。

然而,财新记者问:“携程与供应商之间有什么样的合作关系”、“供应商如何交换机票并转售”、“假机票号码具体造成人为错误”等问题,携程没有明确回应。

携程表示,一旦新消息来自营业部,将与财新记者同步。

票的陷阱。

上海乐然如何兑换机票?携程没有积极回应财新记者。一位从事票务代理十年的资深人士对“财新”记者说,免费门票点票,其实有一条完整的行业链条。整个产业链分工非常清楚,有刷子点、盗窃点、兑换部门里程数,然后通过添加“亲戚和受益人”的方式获得免费门票。获得免费机票后,供应商将其转售给乘客。

例如,上述人员通常分为两类,一个是航空公司自己的成员,根据里程累计点。一是航空公司与银行合作交换点数,用户通过刷卡就可以获得相应的点数。该部分的要点可用于交换空气里程。"这最初是由航空公司或银行提供的会员权益,但现在它被票贩子、黄牛和中间商恶意利用,以产生差异,"熟悉此事的人说。

根据上述人士的说法,这些积分可能是被商业技术手段窃取的会员积分,也可能是一些航空公司雇员泄露其成员的账号和密码,或自愿将累积积分出售给供应商,双方都密谋谋取利润。前者窃取会籍点是违法的;后者是真实有效的,也可以免费交换机票,但交换的免费机票只能由亲属使用,不能转售,因此是非法的。

既然交换票只能由亲属使用,供应商又怎能把任何人变成“亲戚”呢?据上述人士介绍,新增受益人可致电航空公司客户服务,或直接登录到航空公司网站建立自己的网站。过程相对简单,只需会员帐号,密码就可以顺利添加。航空公司系统没有成员的相关信息,也无法进行相应的认证,甚至无法确定成员本人是否在进行添加亲属和受益人的操作。

“有些用户可能不知道自己有积分,被盗后也不知道,自然不会举报。 不过,一旦用户发现点数被盗进行举报,航空公司也介入调查,购买此类机票的乘客可能并不知情,对其出行构成很大风险。”该人士说。

他说,自去年以来,航空公司开始加强对“信用兑换免费机票”的监管。例如,大量的免费机票出现在航班上,航空公司将启动监管机制,现场调查,并询问信用卡机票是否为会员本身。如果你不是会员,航空公司将检查乘客和会员之间的关系。如果乘客知道自己正在购买积分换乘票,他们可能会假装是会员的亲属来勉强过关,但对于自以为从正常渠道购买机票的乘客来说,一旦进行检查,就会有争议。

没有操作假票号的技术门槛。从理论上讲,只有在购票成功后才会有售票号码,这是购票的唯一标志。然而,在实践中,客人只需在登机时提供身份证,而不特别关心机票号码。因此,携程或代理可以通过不关心票证号码的用户提供假票证号码。

他详细解释了可能的过程:用户在携程上订票并付费。携程向供应商发送信息,供应商可以在航空公司签发机票之前填写机票号码,并告知携程机票已成功签发。供应商实际使用的计划比较慢,一般用户从订票到实际使用一段时间,供应商用这段时间来换取免费门票。如果票证成功,请为用户购买一张真实有效的票证。一旦实际票价高于用户订票价格,成本考虑或避免损失,代理商最终将无法兑现机票。

另一位旅游业内人士表示,假票号码的发生可能是供应商先买票,然后退票,中间有一些操作错误的原因。

携程的责任

“严格来说,携程可以监督这件事。”根据上述代理,携程可以通过对机票信息的验证,了解供应商提供的机票的来源。

如果一张票发行成功,可以通过查询票号获得两个信息:机票行程和票价及税。通常,代理商使用操作系统购买机票,这相当于航空公司的销售管理系统。一方面,携程可以通过一定的协议与代理商确认机票号码的真实性,另一方面,他也可以与航空公司核实机票号码的真实性。

在上面提到的“没有人知道去找特工的旅行是否是一种盲目性,而且很明显,旅行本身就有这样的能力,但它并没有受到很好的监管”,

携程负责人说:“对于非法购票,包括积分交换、遗弃等被航空部明令禁止的行为,影响旅客登机,携程将受到供应商的严厉处罚。”同时,对于受旅游影响的乘客,携程将实行一至三次退款补偿。“不过,携程并没有透露会对供应商施加何种惩罚。

携程表示,该公司没有对该系统进行检查,而是通过手工抽查票证号码的状态,这样一种监管模式为一些供应商故意犯罪,利用非法售票提供了利用机会。从1月11日起,将进行100%的手工检查,逐一审核输入,以确保供应商不能将非法入场券混入携程售票平台。

此外,携程表示将加强风险控制和管理,进一步实施对供应商的售票冻结措施,并将等到乘客实际出行后才向供应商支付机票,从而增加供应商通过经济手段进行非法经营的成本。

携程认为,由于售票过程中仍有一些环节需要手工操作,所以无论对平台的控制多么严格,都不可能避免人工操作错误的可能性。针对这一事件,携程提升了客户的安全保障计划,如果携程和供应商的运营,导致旅客无法出行,携程将立即通知自营售票处,免费为乘客补发机票,以确保旅行顺利和退款。如果旅客因产品违规不能出行,携程将承担这一期间旅客的损失,免费签发机票,并按照一至三的退款标准对客户进行赔偿。

携程不对外披露与供应商的合作,包括与供应商的信息流和资金流动情况。但市场和用户需求方面,加强对供应商的监督,开放供应商筛选程序,与供应商订立约束条款,建立更快速的消费者反应机制,成为OTA必须面对和解决的问题。

上面的代理商说,携程是作为票务代理来面对用户的。在消费者的认知中,机票是从携程购买的,携程是可靠的。这也是携程的优势所在:携程是作为自己的票务代理,从航空公司或供应商那里获得机票并出售给用户;去哪里是为供应商提供一个平台,由供应商直接销售机票。

作为一个自雇平台,用户从携程购票不能使用,携程不能完全将责任转移给代理商。

一位旅游行业资深人士透露,携程有问题的机票也可能无法做的事情。首先,携程在哪里打仗,采取的策略是全面跟进,否则价格跟不上,所以对一些代理商的要求相对宽松。

"携程不能逃避责任,加强监督,保护用户的权益。同时,ctrip背后的问题实际上是航空公司和代理商之间的管理问题。航空公司对代理商拥有最强大的控制权。航空公司是否能加强对来自源头的代理的监督?"是一位携程人士相信的。

该代理商表示,一些代理商通过许多非法手段获取低成本机票甚至免费机票,并且可以通过携程、到哪里等在线旅游平台销售。如果我们不违反规则,我们很快就无法这样做。这不利于整个行业的健康发展。