当前位置:首页> 冰峰雪川 >皇家加勒比抢滩邮轮“中国时代”

皇家加勒比抢滩邮轮“中国时代”

2020-11-25 11:26:26

虽然邮轮经济和邮轮旅游的概念直到最近几年才得到中国消费者的认可,但它的迅速崛起和巨大的增长空间仍然吸引着许多跨国邮轮公司的青睐。世界第二大邮轮运营商皇家加勒比国际邮轮公司就是其中之一。北亚和中国业务副总裁刘志南在接受记者独家采访时表示,2015年,皇家加勒比将全面揭开进入中国市场的旗帜,部署自2009年进入中国市场以来规模最大的船队、最大的国内港口和最长的中国国内港口飞行季,并以推出旗舰“海洋量子号”为标志,为中国邮轮市场创造一个“量子年”。

前期生长吸引

根据中国运输协会邮轮和游艇支部的统计,中国出境游客人数从2005年的数千人增加到2013年的570000人,预计2014年将超过700000人,2015年将超过100万人。

这一趋势已在皇家加勒比国际邮轮中国公司的业绩声明中得到证实。刘志南说,近五年来,我国邮轮产业蓬勃发展,除传统一线城市外,二线城市的需求也迅速增长。自2010年皇家加勒比邮轮在中国部署首艘母港游轮以来,游客每年增长100%。2014年,中国的家乡港口接待了近250000名游客。

刘志南说,皇家加勒比邮轮销售团队和旅行社在中国的合作伙伴也在增加,到2014年底,该公司已经与150多家国内旅行社建立了合作关系,覆盖了中国的18个省、市和自治区。

“我们对中国邮轮业的发展非常乐观。”刘志南说,随着邮轮经济的快速发展和游轮旅行社数量的增加,中国已发展成为世界上最重要的邮轮市场之一,需要更多的投资和更好的邮轮产品来吸引游客。

刘志南指出,利用这一势头,皇家加勒比将在2015年全面拓展其亚洲业务,希望在中国市场掀起新一轮邮轮热潮。由于这一轮在华战略投资的标志是“海洋量子号”邮轮的推出,该公司称这一战略为2015年中国“量子年”的开创。

以后注重发展

刘子南在 2015 年皇家加勒比中国投资计划中强调了“海洋量子号”,他说,这是业界首艘前往中国母港航线的新邮轮,无论是“海洋量子号”本身的配套服务,还是其全年中国航线的长周期,都显示了皇家加勒比对中国邮轮市场增长的信心。

数据显示,耗资10亿美元的海洋量子号总吨位为167800吨,载客量为4180人,它结合了北极星、甲板跳伞、全球美食、超高速无线网络、机器人调酒师和许多娱乐项目。这是一艘新的高品质游轮,被称为“巡航游戏颠覆器”在业界。这是一艘高质量的游轮,总吨位为167800吨,载客量为4180人。这是一艘高质量的游轮,总吨位为167800吨,载客量为4180人。

刘志南说,“海洋量子号”将于5月2日从纽约开始为期54天的纽约-上海邮轮世界之旅,预计将于2015年6月抵达上海。天津和香港也将作为本国港口,以满足中国各地消费者的需求。

目前,中国有四个主要的国内港口可以载运游轮,即天津、厦门、香港和上海。2015年,以“海洋水手”、“海洋神话”、“海洋旅行者”和“海洋量子”为主力军的“一港一轮”皇家加勒比计划,分别覆盖了中国四大主港的运营,同时延长了主要母港的运营周期。例如,海洋量子公司将全年运营上海的夏季至冬季航线。“届时,2015年亚洲的总业务量将比上年同期增长66%。”刘志南说。

刘志南强调,作为进口产品,欧洲和北美一直是邮轮旅游的主要市场,为了适应新兴的亚太地区,特别是中国市场,皇家加勒比也根据中国游客的口味和喜好,配备了一支专门的酒店管理团队,对服务进行“本土化管理”,以确保游客按照中国人在游轮上的习惯享受餐饮和硬件服务。